今天给大家分享Ameco入职英语考试，其中也会对入职英语测试考什么的内容是什么进行解释。
简略信息一览：
北京飞机维修公司(ameco)怎么样?
1、即便如此，Ameco还是有可取之处的。我觉得可以把Ameco叫做机场养老院，每天做着不是很累的活，屋里有空调，冰箱有冰棍，还经常可以和别的班组做做班组活动，没事了请几天假，员工机票国外玩玩，多么逍遥快活。
2、AMECO？中文名叫北京飞机维修工程公司 那玩意据说就是北京的太古，待遇很不咋地。中国的几个飞机维修大修厂，最后几个字母都是CO的，号称n个大扣，工作负担一般也比较重。工资能上万的肯定也都是工程师级别。
3、每年工资只有微小涨幅，五年后工资才能拿到五六千吧，而且很累，里面关系网复杂，没关系的千万别来，待遇几乎是北京大公司最低，有名的待遇差。总是打着合资企业的名号招名校大学生，进来后你就等着哭吧。
4、ameco不算国航正式工，因现在国航已没有正式工这个说法，应有的待遇都是一样的。北京飞机维修工程有限公司（简称Ameco）是中国国际航空股份有限公司和德国汉莎航空公司于1989年合资建立的飞机维修企业，国航持股75%，汉莎持股25%。
全日制大专毕业生,去AMECO做学徒有前途吗。本人大专是学机械的,英语水...
1、加工中心学徒一般学三个月左右就可以出师了，具体要学习：常用加工中心的操作，调整和维护，阅读加工中心各类报警信息，处理一般的报警故障，还要看懂复杂的零件图和部件装配图。
2、大专学机械制造与自动化专业对于就业前景来说是有前途的。机械制造与自动化是一门涉及机械设计、制造、自动化控制等方面的专业。随着现代工业的发展和技术的进步，机械制造与自动化专业的需求也越来越大。
3、机电一体化技术专业大专毕业，去厂里做机修工，前途肯定谈不上。再好的机修工也只是打工的，打工的很难有什么前途。只是如果技能足够好，能力足够好，也是会有前途的。另外，只要技能好，以后就不怕失业了。
AMECO公司的机务待遇如何
机务全民行来说，航空公司航线机务工资最高，有双执照，飞机放行权，大概工资7000-15000 有机型执照，但是没有放行，大概工资在3000-7000 其次是大修厂，比航空公司工资低一个档次。工资档次大概和航空公司机型执照人员相当。
本科生转正后3000，不管吃，住要申请，很难申请到。以北京的物价，这个工资别提了。
ameco的1级是4-6千。2级是7-9千。3级是9-1万多点。到手工资。公积金2-3级都是1400-1800。估计也就这样。一年发一次或者两次的奖金，1万左右。这是一线工人，很累。我说的是税后工资。上五险还有公积金。
不过刚毕业待遇不好没关系，一般待遇差的地方学的东西多，当然也相对会累枯燥许多。其实机务毕业以后到公司才算是真正上学，路还长呢。毕业时一定要慎重选择公司，不要盲目投简。
机务工作真心辛苦，而且不体面，脏活累活都要干，上业务班生活没规律，工作前做好心理准备。
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